Pilot Berufsbild
Transport & Logistik Aktuell 2026

Was verdient ein Pilot?

Gehalt, Tarifvertrag und Karrierechancen im Überblick – transparent und aktuell.

Durchschnitt
8.500 €
brutto / Monat
Einstieg
5.000 €
brutto / Monat
Spitze
22.000 €
brutto / Monat
Jahresgehalt
102.000 €
brutto / Jahr

Brutto-Netto-Rechner

Was bleibt vom Pilot-Gehalt übrig?

Geschätztes Nettogehalt

Nach Steuern und Sozialabgaben

Berufsbild Pilot

Pilot Gehalt 2026: Der Traumberuf mit Traumgehalt? Wir zeigen die Unterschiede zwischen Copilot und Kapitän, den Vergleich Lufthansa vs. Ryanair, und was die Ausbildungskosten von 100.000€+ bedeuten.

Piloten gehören zu den Topverdienern – aber erst nach Jahren. Die Ausbildung kostet oft 80.000-130.000€ und muss selbst finanziert werden. Als Copilot (First Officer) startet man mit ~5.000€, als Kapitän bei einer großen Airline sind 15.000-20.000€+ möglich.

Das Berufsbild heute

Piloten steuern Passagier- oder Frachtflugzeuge. Der Job erfordert höchste Konzentration, Stressresistenz und regelmäßige medizinische Checks. Die Arbeitszeiten sind unregelmäßig (Schichtdienst, Jetlag), dafür hat man viele freie Tage.

Karrierewege

1. First Officer (Copilot): Einstiegsposition nach der Ausbildung (5.000-8.000€).
2. Senior First Officer: Erfahrener Copilot (7.000-10.000€).
3. Kapitän: Volle Verantwortung für Flugzeug und Crew (12.000-20.000€).
4. Ausbilder/Check Captain: Prüfung und Schulung anderer Piloten (15.000-22.000€).

Typische Aufgaben

  • Flugvorbereitung (Wetter, Flugplan, Gewicht)
  • Pre-Flight Check des Flugzeugs
  • Steuerung des Flugzeugs (Start, Reiseflug, Landung)
  • Kommunikation mit Flugsicherung
  • Passagieransagen
  • Notfallmanagement und Entscheidungsfindung

Gehaltsentwicklung

Das Gehalt steigt mit Erfahrung und Qualifikation.

Copilot (Einstieg) 5.000 €
Copilot (3 Jahre) 7.000 €
Senior First Officer 9.000 €
Kapitän (Kurzstrecke) 13.000 €
Kapitän (Langstrecke) 17.000 €
Check Captain / TRI 20.000 €

Vereinigung Cockpit (VC) Tarife (Copilot / Kapitän)

Bei Lufthansa und anderen Tarifbetrieben verhandelt die Vereinigung Cockpit (VC) die Gehälter. Die Tarife unterscheiden zwischen Copilot und Kapitän, Kurzstrecke und Langstrecke. Bei Low-Cost-Carriern gibt es oft keine Tarifbindung – die Gehälter sind deutlich niedriger.

Stufe Erfahrung Gehalt
Stufe Copilot Einstieg 0-2 Jahre 5.500 €
Stufe Copilot Stufe 5 5 Jahre 7.500 €
Stufe Senior First Officer 8+ Jahre 9.500 €
Stufe Kapitän Kurzstrecke Nach Upgrade 13.500 €
Stufe Kapitän Langstrecke 10+ Jahre 18.000 €
Stufe Check Captain Prüfer 22.000 €

Gehalt nach Bundesland

Frankfurt (Lufthansa Hub) 9.500 €
München (Lufthansa Hub) 9.200 €
Hamburg 8.000 €
Düsseldorf 7.800 €
Berlin 7.500 €
Köln (Eurowings) 7.000 €

Gehalt nach Arbeitgeber

Lufthansa Group (Kapitän) 18.000 €
Lufthansa Group (Copilot) 7.500 €
Condor 10.000 €
Eurowings (Low-Cost) 7.000 €
Ryanair/easyJet 6.000 €
Cargo (DHL, FedEx) 14.000 €
Privatjet / Business Aviation 12.000 €

Vorteile

  • +Sehr hohes Gehalt (besonders als Kapitän)
  • +Reisen als Teil des Jobs
  • +Viele freie Tage pro Monat
  • +Prestige und Traumjob-Status

Nachteile

  • Extrem hohe Ausbildungskosten (100.000€+)
  • Unregelmäßige Arbeitszeiten (Jetlag)
  • Regelmäßige medizinische Checks (Karriererisiko)
  • Hoher Druck und Verantwortung

Häufig gestellte Fragen

Wie viel verdient ein Pilot bei Lufthansa?

Bei der Lufthansa verdient ein Copilot ca. 5.500-9.000€, ein Kapitän auf der Kurzstrecke ca. 13.500€ und auf der Langstrecke bis zu 18.000€ brutto.

Wie viel verdient ein Pilot netto?

Ein Kapitän mit 15.000€ brutto hat in Steuerklasse 1 ca. 8.500€ netto. Ein Copilot mit 7.000€ brutto ca. 4.400€ netto.

Wie teuer ist die Pilotenausbildung?

Eine komplette ATPL-Ausbildung kostet 80.000-130.000€. Bei Cadet-Programmen (Lufthansa, etc.) wird dies vorfinanziert und über die ersten Berufsjahre zurückgezahlt.

Verdient man bei Ryanair weniger als bei Lufthansa?

Ja, deutlich. Low-Cost-Carrier wie Ryanair oder easyJet zahlen Copiloten oft nur 4.000-6.000€. Dafür sind die Aufstiegschancen zum Kapitän dort schneller. Lufthansa zahlt mehr, hat aber längere Wartezeiten.

Was passiert, wenn ich das Medical verliere?

Karriereende als Pilot. Ohne gültiges Medical Class 1 darf man nicht fliegen. Deshalb ist eine Loss-of-Licence-Versicherung wichtig. Manche Airlines bieten umschulungen in Bodenpositionen an.

Quellen & Datengrundlage

  • Vereinigung Cockpit (VC) Tarifverträge
  • Lufthansa Group Geschäftsbericht
  • BALPA / Pilotage Salary Surveys
  • Destatis - Verdienste Luftverkehr

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